Leclerc, le char "extra large" de l'Armée de Terre

Invité

http://www.chars-francais.net/archives/leclerc.htm

Modérateur Nombre de messages: 1544 Age: 104 Date d'inscription: 09/08/2006

Voici une fiche technique succincte de l'AMX 56 :

Caractéristiques principales :

Équipage 3 hommes : opérateur de tourelle, pilote, chef de char

Dimensions
- Longueur 6,88 m
- Largeur 3,70 m
- Hauteur 2,53 m

- Masse au combat 56 tonnes

Blindage et armement

- Blindage polyvalent modulaire et évolutif

- canon de 120 mm OTAN stabilisé à âme lisse et chromé
- 12,7 mm mitrailleuse coaxiale (950 coups à 600 cps/min)
- 7,62 mm mitrailleuse en tourelle
- 2 x 9 pots lanceurs (fumigène, grenade et leurre)

Motorisation

- Moteur moteur diesel silencieux Wärtsilä V8X-1500 hyperbar doté d’une turbine à gaz Turboméca intégrée
- transmission entièrement automatique SESM ESM 500
- Suspension oléopneumatique

- Vitesse sur route 90 km/h
- >55 km/h en tout-terrain
- Autonomie 500 à 650 km

Quelques liens :

- http://fr.wikipedia.org/wiki/Char_Leclerc
- http://www.giat-industries.fr/asp/fr/prod_leclerc.asp
- http://www.giat-industries.fr/video/prod_leclerc.rm

autres liens possibles :

- http://www.army-technology.com/projects/leclerc/

AMX56 ?

Voilà une désignation totalement nouvelle pour moi scratch

Modérateur Nombre de messages: 1544 Age: 104 Date d'inscription: 09/08/2006

Jean-François BRILLANT a écrit:

AMX56 ?

Voilà une désignation totalement nouvelle pour moi scratch

ce doit être par rapport à sa masse en ordre de combat : 56, 5 t

voici un lien plus précis vers sa fiche technique officielle :
http://www.giat-industries.fr/asp/fr/pdf/fr_ftech_leclerc.pdf

scratch

La seule source qui utilise cette désignation "fantaisiste" est Wikipédia (et tous ses dérivés plus ou moins "pirates").

Je n'ai jamais vu cette désignation "AMX56" dans aucun document, ni du constructeur, ni de l'utilisateur...

Dans les premiers temps du programme on utilisait la désignation "AMX Leclerc", mais le trigramme AMX est très vite "passé à la trappe". En est restée la désignation familère de "XL", héritée du "passé" où l'on parlait de "X13" et "X30"...

photos prises aux portes ouvertes du 1/2 chasseurs de verdun

cette photo est interressante car on peut voir que des blocs de blindage modulaires ont été déposés

j'ai remarqué que les pilotes allaient souvent voir les poignées de la trappe moteur

Si je ne m'abuse, la date des photos est à l'américaine... Les portes ouvertes c'était en octobre au 1/2.

Sinon petite question, pour revenir sur les caractéristiques : pour ma part j'avais vu 63t en ordre de combat et 56 en ordre de marche. Je ne sais pas si à ce niveau ca prête une différence, mais c'est ce qu'on dit aux visiteurs quand on le présente à Verdun. (du moins moi, donc je peux me tromper)

Le site de Nexter dit : "masse en ordre de combat : 56,5 tonnes"
celui de la Défense : "54 tonnes"

Pour ma part, j'ai retenu 56 tonnes en ordre de combat lors d'une conférence donnée par l'ancien Chef de Corps du 501-503 RCC...

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S + KOH - Souffre et Potasse
La Réserve Opérationnelle est la concrétisation du lien Armées-Nation.
Parce qu'il faut renouer et renforcer le lien entre la Nation et les acteurs de sa Défense :
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Jean-François BRILLANT a écrit:

Le site de Nexter dit : "masse en ordre de combat : 56,5 tonnes"
celui de la Défense : "54 tonnes"

Pour ma part, j'ai retenu 56 tonnes en ordre de combat lors d'une conférence donnée par l'ancien Chef de Corps du 501-503 RCC...

Cela ne depend pas aussi de certaines versions ? les S1, S2, ... avec par ex. l'équipement conditions désertiques, ou bien encore en fonction du blindage utilisé (vu qu'il est modulable ...) ?

Clairon

Peut être en effet. Je redemanderai au MDL chef de char la prochaine fois que je le croiserai Wink

Bon, avec du retard j'intervient ...

Jean-François BRILLANT a écrit:

AMX56 ?

Voilà une désignation totalement nouvelle pour moi scratch

Cette désignation est FANTAISISTE ... uniquement Wikipédia l'utilise ... j'ai d'ailleur fait une demande de correction il y a quelques semaines .. le titre interne à la discussion a été modifié mais pas le titre de l'article .. Neutral

Jean-François BRILLANT a écrit:

Le site de Nexter dit : "masse en ordre de combat : 56,5 tonnes"
celui de la Défense : "54 tonnes"

Pour ma part, j'ai retenu 56 tonnes en ordre de combat lors d'une conférence donnée par l'ancien Chef de Corps du 501-503 RCC...

Officiellement il fait 56 tonnes ... sur certains sites il fait 54 tonnes et d'après un Chef de Peloton que j'ai rencontré il en ferait 60 ... Surprised

Je pense que l'on retiendra 56 tonnes. Wink

Clairon a écrit:

Cela ne depend pas aussi de certaines versions ? les S1, S2, ... avec par ex. l'équipement conditions désertiques, ou bien encore en fonction du blindage utilisé (vu qu'il est modulable ...) ?

Clairon

Affirmatif, le poid diffère en fonction des versions.
C'est pour cela que les classes de franchissements sont différentes. Les chars de Série 1 et 2 sont en classe : 62 et les SXXI en classe de franchissement 65 (en partie à cause des chenilles V5).

EDIT : Mise à jour :
La perception des XL sera finie en fin d'année. Il manque moins d'une dizaine de XL SXXI à livrer au 501-503-RCC.

Jean-François BRILLANT a écrit:

Quelques exemplaires sont également en service pour la formation :
au 1er Régiment de Chasseurs d'Afrique (Canjuers et Carpiagne)

Précisément 21 chars répartis entre Carpiagne et Canjuers (bien que le 4ème Escadron du 1er RCA est censé avoir déménagé cet été)