Retard de six mois en vue pour l'Airbus militaire A400M !

La Tribune.fr - 15/10/07 à 18:37 -
Avion de transport militaire
Retard de six mois en vue pour l'Airbus militaire A400M
Le calendrier de ce projet de 20 milliards d'euros prévoyait à l'origine un premier vol de l'avion en janvier 2008. Or, Tom Williams, vice-président exécutif chargé des programmes, a confirmé le report à mai voire à juillet 2008.
Airbus qui rit...et qui pleure. Le jour même où l'avionneur européen, filiale du groupe EADS, a livré à Sinagpore Airlines le premier A380, son avion géant, victime d'important retard, on évoque d'autres retards touchant cette fois le futur avion de transport militaire européen à hélices, l'A400M, placé sous la responsabilité de la filiale militaire du constructeur, Airbus Military.

Le calendrier de ce projet de 20 milliards d'euros prévoyait à l'origine un premier vol de l'avion en janvier 2008. Or, Tom Williams, vice-président exécutif chargé des programmes, a confirmé ce lundi le report à mai 2008. La date pourrait même être encore retardée de deux mois jusqu'à juillet 2008.

De quoi repousser l'objectif de livraison du premier appareil de série en octobre 2009 au premier client, l'armée de l'air française. L'A400M a déjà été commandé à 192 exemplaire. 180 viennent des pays partenaires du programme : Allemagne, France, Espagne, Grande-Bretagne, Turquie, Belgique et Luxembourg. Par ailleurs, huit avions ont été achetés par l'Afrique du Sud et quatre par la Malaisie.

latribune.fr

En attendant, si vous voulez "rêver"!
http://www.airbusmilitary.com/

Va falloir "chouchouter" les Transall!

Ce n'est jamais que le nième retard pour l'Arlésienne du transport aérien militaire...

Les Brit's, eux, ont opté pour une solution qui permet à la Royal Air Force de disposer dès à présent d'avions de transport stratégique : la location de C-17 Globemaster III à l'USAF !

Jean-François BRILLANT a écrit:

Ce n'est jamais que le nième retard pour l'Arlésienne du transport aérien militaire...

Les Brit's, eux, ont opté pour une solution qui permet à la Royal Air Force de disposer dès à présent d'avions de transport stratégique : la location de C-17 Globemaster III à l'USAF !

Location qui devrait être transformée en achat pur et simple fin 2008, et ils ont rajouté un 5e C17 aux 4 déjà loués depuis 2000/2001 et l'on parle même outre-manche de 2 ou 3 autres supplémentaires pour faire face à la demande et au retard de l'A400M (commandé à 25 ex. par la RAF)

Clairon

.

Le leasing est très en vogue dans les administrations outre-Manche...

Ce qui est étonnant, s'est que malgré la livraison dans 2ans des premiers exemplaires de serie, Airbus ne nous offre que des montages photos....N'ont-ils toujours construit un 1er proto?

Le Grognard a écrit:

Ce qui est étonnant, s'est que malgré la livraison dans 2ans des premiers exemplaires de serie, Airbus ne nous offre que des montages photos....N'ont-ils toujours construit un 1er proto?

Ben non, c'est justement le premier proto qui est en retard. Le programme ayant déjà pris tellement de retard (longues palabres depuis 1994 entre les différents pays, délais rallongés dus à une décision allemande très tardive, ....) que l'on ne ferra voler les prototypes que pendant quelques mois avant de livrer les appareils définitifs aux unités ... en fait c'est l'inverse du Rafale, qui a volé comme proto durant 10 à 15 ans avant d'entrer en unité.

Il semblerait qu'aujourd'hui les essais peuvent aller nettement plus vite, ainsi les qualifs de l'A380 ont été faites plus rapidement que pour d'autres avions.

Clairon

Plus rapidement menés ou baclés pour compenser le retard déjà pris....?? Je ne suis pas convaincu.
2ans d'essai, se n'est pas du luxe lorsqu'on veut tester, évaluer puis qualifier un appareil aussi complet et complexe.

Et voici le compte à rebours !

http://www.a400m-countdown.com/

c'est enfin quasi officiel, mais a Meaulte (80) ils ont deja stoppe la chaine des pointes avant de l'A-400 depuis un moment deja.

va falloir encore se taper la deudeuch du transport aerien (question confort et volume sonore) j'ai nomme l'excellent c-160

A l’occasion d’une cérémonie présidée par Sa Majesté le Roi d’Espagne Juan-Carlos I, Airbus Military a procédé aujourd’hui à la sortie d’usine du premier exemplaire complet de l’avion de transport militaire A400M issu de la chaîne d’assemblage final de Séville, en Espagne.
Source et PHOTOS !
http://www.eads.net/1024/fr/pressdb/pressdb/EADS/20080626_eads_a400m_roll-out.html

Magnifique !
Je connais quelqu'un qui travail pour Airbus,
il fait des simulations pour le A400m.
Apparement bcp de problèmes .
Mais rien d'irrésolvables, sa traine plus qu'autre chose.