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 la DGA commande 68 hélicoptères NH90...c'est Noël!

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2 participants
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pmo
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pmo


Nombre de messages : 1567
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MessageSujet: la DGA commande 68 hélicoptères NH90...c'est Noël!   la DGA commande 68 hélicoptères NH90...c'est Noël! EmptySam 1 Déc - 0:37

The Associated Press - 30/11/07 à 18:20:06 - 121 mots

Economie/Social
Eurocopter: la DGA commande 68 hélicoptères NH90
La Délégation générale française pour l'armement a annoncé vendredi avoir commandé 68 hélicoptères NH90 au consortium européen NH Industries, mené par Eurocopter, pour un montant total de 1,8 milliard d'euros.

Cette commande s'ajoute à celle déjà notifiée de 27 hélicoptères NH90 en version navale au profit de la Marine nationale en 2007. Par ailleurs, le ministère français de la Défense commandera 22 NH90 supplémentaires en 2008, et 34 autres en 2010, a indiqué la DGA dans son communiqué.

Le NH90 est un hélicoptère militaire biturbine de 10,6 tonnes, destiné au renouvellement des flottes de transport tactique de troupes et de matériel, et de lutte anti-sous-marine. AP

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Jean-François BRILLANT
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Nombre de messages : 4950
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MessageSujet: Re: la DGA commande 68 hélicoptères NH90...c'est Noël!   la DGA commande 68 hélicoptères NH90...c'est Noël! EmptySam 1 Déc - 6:18

Un bémol à l'enthousiasme : c'est le total des commandes 2007, 2008 et 2010 qui représente 68 hélicoptères TTH90 :

12 commandes fermes au titre de 2007,
22 autres prévues en 2008,
34 en 2010.

Le NH90 est un programme lancé en 1992. A ce jour 507 commandes fermes ont été enregistrées pour 14 clients...

Mais ces commandes concernent 21 versions différentes par leur équipement et leur avionique. Et le consortium NH Industrie rencontre de grosses difficultés de mise au point et de livraison.

...les difficultés viennent du nombre de versions différentes - pas moins de 21 - et de la sophistication des équipements. Cela rend la fabrication complexe, mais aussi cela nécessite pour la livraison que les clients aient des experts suffisamment compétents pour tester la validité des installations et en assurer la réception. Or ce n'est pas le cas pour certains pays qui sont obligés de sous-traiter la réception de leurs hélicoptères à d'autres nations. Les livraisons ont pris du retard et les stocks s'accumulent. (Le Monde)
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