TB30 Epsilon

TB30 Epsilon

Le TB30 Epsilon est employé pour la formation au pilotage de base depuis 1984. 150 exemplaires ont été pris en compte par l'Armée de l'Air.

Constructeur : Socata
1er vol : 22 décembre 1979
Mise en service dans l'Armée de l'Air : 7 juin 1984

Caractéristiques numériques :
Envergure : 7,92 m
Longueur : 7,59 m
Hauteur : 2,63 m
Poids à vide équipé : 932 kg
Poids maximal au décollage : 1.250 kg

Motorisation et performances :
Moteur à pistons AVCO Lycoming AEIO 540 L1B5D 6 cylindres à plat
Hélice bipale de 198 cm de diamètre
Puissance au décollage : 300 ch
Plafond opérationnel : 7 000 m
Vitesse maximale : 500 km/h

Équipage : 2 pilotes


Le TB30 Epsilon n°141, F-SEZF, aux couleurs de la patrouille "Cartouche Doré", vu sur la BA133 le 1er juillet 2007.

Ce topic est dédié au Lieutenant Xavier "Chav'" CHAVAROT, mort en service aérien commandé le 14 mars 2007.

Les quatre Epsilon de la patrouille "Cartouche Doré" vus à Nancy-Ochey le 1er juillet 2007.
On remarquera la présence du "spare", dont la dérive est marquée "0", le "3" ayant été détruit le 14 mars 2007 dans l'accident qui a coûté la vie au Lieutenant Xavier "Chav'" CHAVAROT.

Le TB30 "Epsilon" n°90, F-SEXG, est le "spare", l'avion de rechange, de la patrouille.

TB30 "Epsilon" n°101, F-SEXR.

TB30 "Epsilon" n°102, F-SEXS.

TB30 "Epsilon" n°141, F-SEXF