formation

Bonjour,
Ayant deja fait mon service militaire,quelle est la premiere formation que je devrai suivre apres avoir integre la reserve?(duree et exercices)

Ayant un bac,quel cursus suivre pour devenir cabo.Voir sergent?
merci.

pour devenir sous officier, il faut passer par Saint Maixant, il s'agit d'une formation de 2 fois deux semaines, qui peuvent se faire à la suite.

Si l'on s'en tient à l'IM708, tu as accès à une FMIR/S qui doit déterminer tes aptitudes "Sous-Officier" et "Officier".

Si tu réponds aux critères de sélection, tu seras retenu pour suivre la Formation initiale à l'encadrement (FIE) à Saint Maixent.

merci pour les reponses.
Mais,qu'est ce que l'"IM708"?

j'ai un peu decroche le language militaire.

L'IM708 est un document édité par : l'

ETAT MAJOR DE L’ARMEE DE TERRE
Bureau planification des ressources humaines

intitulé :

LA FORMATION DU PERSONNEL
DE LA RESERVE OPERATIONNELLE

sa référence est :

N° /DEF/EMAT/BPRH du 20 juillet 2005 IM 708

Ce document décrit et précise les filières de formation de l'ensemble des personnels de la Réserve Opérationnelle de l'Armée de Terre.

merci.

je suis de la 89/12.Donc,vu que ca fait plus de 15 ans ,est ce que je passe par la FMIR/S directement?ou dois je faire une FMIR avant?

Si l'on s'en tient aux textes, je dirais FMIR/S "en direct"... mais il semble que de plus en plus d'UIR commencent systématiquement le cycle de formation par une FMIR/R...

Celà sera à aborder avec les cadres de l'UIR auprès de laquelle tu signeras ton ESR.

merci.
Je vais prendre rendez vouz au 35.

Petite précision.

Tu es repris au grade que tu avais en quittant le SN

Je viens dêtre repris LTT (SLT en quittant le SN)

serpico40 a écrit:

Petite précision.

Tu es repris au grade que tu avais en quittant le SN

Je viens dêtre repris LTT (SLT en quittant le SN)

j'etais 2eme classe.

Il va falloir que j'attende quelques mois pour etre 1ere classe ou est ce qu'ils peuvent me nommer d'entre?

va falloir attendre, mais c'est souvent lié au passage de la FMIR. Enfin chez nous en tout cas...

BRI La Peste a écrit:

va falloir attendre, mais c'est souvent lié au passage de la FMIR. Enfin chez nous en tout cas...

mais moi,pas de fmir prevue.
Je conduis le bahut.En esperant ne pas trop secouer les evat qui seront derriere.
Je ne sais meme pas si je vais tirer une fois au famas ou quoi que ce soit.
On m'a dit:"tu conduits les evat,et tu attends qu'ils aient fini."
ca veut etre long.Et pour la notation,j'ignore sur quoi ils vont se baser.
mais bon,on verra bien.

mdr... sur ton respect du code de la route...

Si tu demandes gentillement, je suis sûr qu'ils te laisseront quelques cartouches...

Jean-François BRILLANT a écrit:

Si tu demandes gentillement, je suis sûr qu'ils te laisseront quelques cartouches...

j'esperes bien.Sinon,j'aurais choisi reserviste dans la circulation routiere.Voir la sncf.
quoi?pas de reserve a la sncf?

BRI La Peste a écrit:

mdr... sur ton respect du code de la route...

vu que j'ai toujours mes 12 points,c'est bon signe alors.

david a écrit:

BRI La Peste a écrit:

va falloir attendre, mais c'est souvent lié au passage de la FMIR. Enfin chez nous en tout cas...

mais moi,pas de fmir prevue.
Je conduis le bahut.En esperant ne pas trop secouer les evat qui seront derriere.
Je ne sais meme pas si je vais tirer une fois au famas ou quoi que ce soit.
On m'a dit:"tu conduits les evat,et tu attends qu'ils aient fini."
ca veut etre long.Et pour la notation,j'ignore sur quoi ils vont se baser.
mais bon,on verra bien.

Sur du très très concret

exemple : quand tu te gares, que tu sois garé sur un emplacement ou endroit autorisé pour un PL,
que quand tu pars après avoir largué ou chargé tes pax, que tu ais fait le tour de ton "bahut" pour ne pas "pousser" la voiture garée à côté de toi et qui était là avant ton arrivée.... (1)

Bref entre autres, également sur ta vigilance de tous les instants.

Autre exemple : que tu ais bien le carnet de bord (ou que ton chef de bord l'ai bien avec lui .............. et dans le PL !!!!)



(1) on ne rigole pas derrière, c'est du vu !

david a écrit:

serpico40 a écrit:

Petite précision.

Tu es repris au grade que tu avais en quittant le SN

Je viens dêtre repris LTT (SLT en quittant le SN)

j'etais 2eme classe.

Il va falloir que j'attende quelques mois pour etre 1ere classe ou est ce qu'ils peuvent me nommer d'entre?

Au fait,j'ai ete nomme 1ere pompe par erreur.
Quand ils ont rempli les papiers,ils etaient persuade que j'etais 1ere classe.
bref,ca ne change rien.

en tant que CI,je n'ai pas de compagnie d'appartenance.
A qui m'adresser pour passer le CAME ou CATE?
et y a t il des conditions d'anciennete?

Tu es très probablement administré par ton unité d'emploi (certainement la CAS).

Deux suggestions :
> poser tout simplement la question à la cellule "Réserve"
> ou encore au CDU de la 5e ou de la 6e Cie...

Et comme chez les Gaillards, y'a pas d'traînards, l'un ou l'autre de tes interlocuteurs saura bien se dém... patouiller pour t'arrnager les bidons

Jean-François BRILLANT a écrit:

Et comme chez les Gaillards, y'a pas d'traînards, l'un ou l'autre de tes interlocuteurs saura bien se dém... patouiller pour t'arrnager les bidons

Tout le monde connait l'organisation militaire.Ordre et contre ordre.

j'en parlerai a la cellule reserve a mon retour de Valdahon.

david a écrit:

j'en parlerai a la cellule reserve a mon retour de Valdahon.

T'es perdu du côté de chez moi ?

Ca m'aurait étonné

Dès qu'elle lit ou entend "Valdahon", elle entrouve un oeil dans lequel on pourrait (presque) deviner une lueur d'intelligence

C'est marrant, elle est en train de préparer mon bivouac dans la baignoire

Dragon Lady a écrit:

T'es perdu du côté de chez moi ?

pas encore.Mais j'ai deja prepare la bache,3 pull et le litre de gnole qui va bien.
Les nuits sont fraiches par la haut.