Déchiffrer une immatriculation militaire

La question est récurrente et mérite d'être traitée : comment déchiffrer la plaque d'immatriculation d'un véhicule militaire ?

Le "mode d'emploi" ci-dessous ne prend en considération que les véhicules immatriculés après le 1er janvier 1960.

Détermination de la période :
Avant toute chose il faut prendre en considération le nombre de chiffres de l'immatriculation :
> 7 chiffres : véhicule immatriculé entre le 1er janvier 1960 et le 31 décembre 1979
> 8 chiffres : véhicule immatriculé à partir du 1er janvier 1980.

Cas des véhicules immatriculés de 1960 à 1979 :
Les sept chiffres caractérisent :
1er chiffre : armée d'appartenance et décennie
2e chiffre : dernier chiffre de l'année d'immatriculation
3e chiffre : type et statut du véhicule
4 derniers chiffres : numéro d'ordre du véhicule dans la série définie par les 3 premiers chiffres.

1°) Armée d'appartenance et décennie :
1 : non utilisé
2 : Armée de Terre et Gendarmerie, de 1960 à 1969
3 : Armée de l'Air de 1960 à 1969
4 : Marine Nationale de 1960 à 1969
5 : Services communs de 1960 à 1969
6 : Armée de Terre et Gendarmerie, de 1970 à 1979
7 : Armée de l'Air de 1970 à 1979
8 : Marine Nationale de 1970 à 1979
9 : Services communs de 1970 à 1979

2°) Année

3°) Type et statut :
1 : VL routières et tous terrains, cars - Véhicule neuf
2 : Camionnettes, breaks, sanitaires – Véhicule neuf
3 : Camions de plus de 3,5 tonnes et matériels spécialisés du Génie – Véhicule neuf
4 : Véhicules de combat – Véhicule neuf
5 : VL routières et tous terrains, cars - Véhicule reconstruit
6 : Camionnettes, breaks, sanitaires – Véhicule reconstruit
7 : Camions de plus de 3,5 tonnes et matériels spécialisés du Génie – Véhicule reconstruit
8 : Véhicules de combat – Véhicule reconstruit
9 : Motos
0 : Remorques

Cas des véhicules immatriculés depuis 1980 :
Les huit chiffres caractérisent :
1er chiffre : armée d'appartenance et décennie
2e et 3e chiffres : année d'immatriculation
4e chiffre : type et statut du véhicule
4 derniers chiffres : numéro d'ordre du véhicule dans la série définie par les 4 premiers chiffres.

1°) Armée d'appartenance et décennie :
1 : non utilisé
2 : Gendarmerie à partir de 1989
3 : non utilisé
4 : non utilisé
5 : non utilisé
6 : Armée de Terre et Gendarmerie, de 1980 à 1989
Armée de Terre uniquement à partir de 1990
7 : Armée de l'Air
8 : Marine Nationale
9 : Services communs et établissements de la Défense.

2° et 3°) Année

3°) Type et statut :
1 : VL routières et tous terrains, cars - Véhicule neuf
2 : Camionnettes, breaks, sanitaires – Véhicule neuf
3 : Camions de plus de 3,5 tonnes et matériels spécialisés du Génie – Véhicule neuf
4 : Véhicules de combat – Véhicule neuf
5 : VL routières et tous terrains, cars - Véhicule reconstruit
6 : Camionnettes, breaks, sanitaires – Véhicule reconstruit
7 : Camions de plus de 3,5 tonnes et matériels spécialisés du Génie – Véhicule reconstruit
8 : Véhicules de combat – Véhicule reconstruit
9 : Motos
0 : Remorques

VB2L de la SER du Quinze Deux - 25 mai 2005



60440073 :
8 chiffres : immatriculation postérieure à 1980
6 : Armée de Terre
04 : 2004
4 : véhicule de combat
0073 : 73e véhicule de combat immatriculé par l'Armée de Terre en 2004

On peut accessoirement préciser que :
le marquage OTAN permet de savoir que le VB2L appartient à :
> la Compagnie de commandement et de logistique (CCL en haut à gauche)
> du 152e Régiment (152 en bas à gauche)
> d'Infanterie mécanisée (Crois de St André pour l'Infanterie, ovale horizontale pour "blindée-mévanisée")
> de la 7e (en haut à droite)
> Brigade blindée (en bas à droite)

Le disque marron marqué d'un 4 noir indique la classe de pontage du véhicule.

Fayl Billot (Haute Marne), le 17 mai 2005


7933 0106 :
7 : Armée de l'Air
93 : 1993
3 : Véhicule de plus de 3,5 tonnes
0106 : 106e PL immatriculé par l'Armée de l'Air en 1993

Sovamag TC10 "Station HF F4 CARTHAGE" du 28e RT d'Issoire vu le 17 mai 2006 à Guéret (Creuse)

6972 0172 :
6 : Armée de Terre
97 : immatriculé en 1997
2 : Utilitaire de moins de 3,5 tonnes
0172 : 172e utilitaire de moins de 3,5 tonnes immatriculé par l'Armée de Terre en 1997

Pour illustrer le passage des immatriculations de 7 à 8 chiffres, les cas de deux AMX 10P, l'un de 1977, l'autre de 1985 :


17 mai 2006, Le Poinçonnet près de Châteauroux.
AMX 10P du 92e RI :

674 0107 :
immatriculation en sept chiffres : antérieure au 1er janvier 1980
6 : Armée de Terre entre 1970 et 1979
7 : 1977
4 : véhicule de combat

0107 : 107e véhicule de combat immatriculé par l'Armée de Terre en 1977.


25 mai 2005, Colmar
AMX 10P du Quinze Deux

6854 0159 :
immatriculation en 8 chiffres : postérieure au 1er janvier 1980
6 : Armée de Terre
85 : 1985
4 : véhicule de combat
0159 : 159e véhicule de combat immatriculé par l'Armée de Terre en 1985

Toute règle souffrant ses exceptions :

> Les GBC 180 qui devraient être immatriculés avec un 7 pour 4e chiffre (poids lourd de plus de 3,5 tonnes, reconstruit) sont en fait réimmatriculés comme des véhicules neufs :


GBC180 "Atlas" du 1er RAMa vu à Chenevières le 24 mai 2005.

6023 0152 :
6 : Armée de Terre
02 : 2002
3 : PL de plus de 3,5 tonnes, neuf
0152 : 152e PL de plus de 3,5 tonnes immatriculé par l'Armée de Terre en 2002

Si les règles étaient appliquées "stricto sensus" l'immatriculation devrait être : 6027 XXXX

> Les VAB ne sont pas immatriculés dans la catégorie "véhicules de combat" mais dans la catégorie "Poids lourds de plus de 3,5 tonnes" :


VAB T20-13 du GE 2e Chasseurs vu à Colmar le 25 mai 2005.

6853 0379 :
6 : Armée de Terre
85 : 1985
3 : Poids lourd de plus de 3,5 tonnes
0379 : 379e PL de plus de 3,5 tonnes immatriculé par l'Armée de Terre en 1985.

Si les règles étaient appliquées "stricto sensus" l'immatriculation devrait être : 6854 XXXX

On retrouve la classe de pontage (14 dans le disque vert).
Le 2 dans le disque gris caractérise la classe de wagonnage pour le transport ferroviaire.

Excellent exposé !
Voilà qui,aura le mérite d'éclairer ma lanterne !

Au rang des grands mystères pour moi, le cas de certains matériels affublés d'une immatriculation en E-xxxxxx ou F-xxxxxx

Exemple :

Valmet TD1612 de la 11e Compagnie du 8e RMat, vu à Mourmelon le 12 octobre 2005.
Il est immatriculé E-000-012

alors que...


Valmet TD1612 du 2e Escadron de Transport du 511e Régiment du Train, vu à Châteauroux le 21 mai 2006.
Immatriculation : 6923-061x (le dernier chiffre n'est malheureusement visible sur aucune de mes photos...
8 chiffres
6 : Armée de Terre entre 1970 et 1979
92 : 1992
3 : Utilitaire de plus de 3,5 tonnes,
061x : 61xe utilitaire de plus de 3,5 tonnes immatriculé par l'Armée de Terre en 1992.

Il est 20H53, je suis moins bête qu'il y a 5 minutes!
40 ans que se "jargon" me brouillez l'écoute!

Jean-François BRILLANT a écrit:

Au rang des grands mystères pour moi, le cas de certains matériels affublés d'une immatriculation en E-xxxxxx ou F-xxxxxx

Ne s'agirait-il pas des véhicules des Economats dépendant des services généraux ??

Comme indiqué ici :

http://plaque.free.fr/f_mil2f.html

Clairon

On pourrait le croire au premier abord mais...

> Quel rapport entre les Economats et le 8e RMAT par exemple ?
> Quid des engins immatriculés en F-xxxxxx ?

Question d'un bleu :

a quoi correspondent les numéros à 2 chiffres dans un disque peints sur les véhicules de l'AdT ?

Avant chiffres noirs dans un disque jaune et depuis quelques années en basse visibilité ?

Merci, Yves

Marmon "dieselisé" du Groupement de soutien des forces de la BPIA de Chalon sur Saône :
9962 0210 :
9 : Services communs
96 : 1996
2 : Utilitaires "légers"
0210 : 210e utilitaire "léger" immatriculé par les Services communs en 1996.

S'agissant de la date d'immatriculation tardive pour un Marmon, elle est la conséquence d'un transfert de l'Armée de Terre vers le SEA, d'où changement d'immat'...

Yves18k a écrit:

Question d'un bleu :

a quoi correspondent les numéros à 2 chiffres dans un disque peints sur les véhicules de l'AdT ?

Avant chiffres noirs dans un disque jaune et depuis quelques années en basse visibilité ?

Merci, Yves

Je crois que tu parles là du "tonnage" du véhicule.

Un VAB aura toujours un disque marqué 14 (pour 14 tonnes), un VBL 4, ...

Ca peut servir avant de franchir un pont "branlant" ....

Clairon

Yves18k a écrit:

Question d'un bleu :

a quoi correspondent les numéros à 2 chiffres dans un disque peints sur les véhicules de l'AdT ?

Avant chiffres noirs dans un disque jaune et depuis quelques années en basse visibilité ?

Merci, Yves

Il s'agit de la classe de pontage, pas forcément à deux chiffres d'ailleurs.
(Le Marmon du SEA juste au-dessus est classé 6 par exemple)

Je n'ai jamais réussi à déterminer la correspondance exacte entre le tonnage réel du véhicule et sa classification. Mais il doit y avoir là derrière une histoire de "tonne métrique" et de "ton imperial"...

Encore un point à creuser

Exemple d'un engin "reconstruit" : l'AMX13-90F1 n° 288 0026 :
immatriculation en 7 chiffres : mis en service entre 1960 et 1979
2 : Armée de Terre entre 1960 et 1969
8 : 1968
8 : engin de combat, reconstruit

0026 : 26e de la catégorie



Autre exemple : VBL "12,7" à tourelleau PL127 de la SER du Quinze Deux vu à Suippes le 13 octobre 2005 : 6038 0031
immatriculation à 8 chiffres : postérieure à 1980
6 : Armée de Terre
03 : ré-immatriculé en 2003
8 : véhicule de combat, reconstruit

0031 : 31e de la catégorie

Jean-François BRILLANT a écrit:

Autre exemple : VBL "12,7" à tourelleau PL127 de la SER du Quinze Deux vu à Suippes le 13 octobre 2005 : 6038 0031
immatriculation à 8 chiffres : postérieure à 1980
6 : Armée de Terre
03 : ré-immatriculé en 2003
8 : véhicule de combat, reconstruit

0031 : 31e de la catégorie

Juste pour mon info, qu'est ce que l'on a reconstruit sur les VBL dans les années 2003 ?

Clairon

Clairon a écrit:

Juste pour mon info, qu'est ce que l'on a reconstruit sur les VBL dans les années 2003 ?
Clairon

Il faut que je vérifie mes doc, mais à priori il s'agit de VBL "rang" qui ont été modifiés par montage du tourelleau 12,7.

J'ai pas mal de photos de VBL 12,7 en 6xx8 xxxx