Premières manoeuvres pour les ERC 90 "Sagaie" dies

Du 20 au 24 mai 2007, l'Escadron blindé de la 13e DBLE a effectué son premier exercice avec ses ERC90 modernisées.

http://www.defense.gouv.fr/defense/breves/les_1ers_engins_blindes_sagaie_diesel_entrent_en_piste_a_djibouti

il était temps de passer au diesel!!

je ne comprend pas qu'il n'avait pas déjà ce genre de moteur. Ils étaient un peu à la bourre !lol

Rock a écrit:

je ne comprend pas qu'il n'avait pas déjà ce genre de moteur. Ils étaient un peu à la bourre !lol

Ils ont équipés les régiments "métropolitains" avant passé aux unités des DOM-TOM et unités prépositionnées.

Donc le 1er RHP et le 4ème RCh ont perçu leur dotation entière en "Sagaie dieselisées" ... ce qui représente d'après moi 72 engins (puisque les régiments d'ERC90 sont des RB 36) ... sans compter celles de l'EAABC et du 1er RCA (8 engins).

Maintenant, vu que la 13 est équipée, il reste encore les SAGAIEs du RIMAP/NC (Nouvelle Calédonie) , 43ème BIMa (C.I.), du Sénégal (23ème BIMa ?) et du Gabon je crois (6ème BIMa ?).

Ce qui fait en additionnant les données que j'ai encore en tête :
- 6 au RIMAP/NC
- 12 au 43ème BIMa
- 12 au Sénégal (23ème BIMa ?)
- 6 au Gabon (6ème BIMa ?)
==> 36 Engins Roues Canon de 90 mm à mettre au standard

:abc:

Je ne suis pas certain que les 1er RHP et 4e RCh soient déjà rééquipés...

Je suis enclin à penser que les Sagaie dieselisées de la 13e DBLE sont les premières de l'Armée de Terre... ou pour le moins que l'Escadron de reconnaissance de la 13 est la 1ère unité totalement rééquipée.

D'autant plus que, selon les services de presse de Panhard, les livraisons en 2006 ont été de 35 engins, celles de 2007 représentant 55 engins sur l'année entière.
En faisant une addition : 35 + (55/2) = +/- 60 à fin juin 2007.

Sachant qu'après la remotorisation les engins doivent encore subir la revalo tourelle, nous sommes pour l'heure assez loin des 72 engins nécessaires pour rééquiper les 2 RB36...

Et que font ils des Sagaie qui ont été remplacé ? Ils les laissent en place dans les régiments ou bien ils les vendent à des pays étrangers ?

Mais il n'y a pas de "remplacement" ...

On prélève des ERC sur la dotation des unités, on les envoie chez Panhard pour remplacer le moteur et la boîte de vitesse, puis à Nexter pour "retaper" les tourelles et retour en unité.

Revaloriser n'est pas remplacer...

En bon français : on fait du neuf avec du vieux...

OK, je n'avait pas compris ça.

Merci de l'explication.