Armée de l'air au 1/72e

Différents avions à réactions tricolores (avec différents degrés de finitions, mais c'est en forgeant qu'on devient forgeron)


F84G THUNDERJET de la 1ère escadre à Lahr en 1956


MISTRAL du 1/7 provence à Bizerte en 1958


OURAGAN du 1/12 Cambrésis en 1954 à Cambrai


Gloster METEOR NF 11 de l'escadron de chasse de Nuit 2/30 Camargue en 1954 et un T7 du C.I.T.T. 346.


F 84 F Thunderstreak du 2/9 Auvergne en 1956

Z'ouli !

la suite....




RT 33 Shooting star de la 33e escadre de reconnaissance en 1979.




F 100D Super Sabre du 4/30 Jura en 1978 à Djibouti orné d'une magnifique gueule de requin et équipé d'un bidon photo "maison"




F 100 D biplace du 1/11 Roussillon dans les années 1970




Super Mystère B2 du 1/12 Cambrésis à Cambrai dans les années 60

Si je peux me permettre Yves, ton RT-33 a un nez de T-33.

Les quelques rares RT-33 utilisés par la 33e Escadre de reconnaissance avaient un nez différent puisqu'il comportait les "lucarnes" des caméras.

J'essaye de trouver une photo du bébé

la saga des "Mirage"






Mirage IIIC du 1/2 Cigognes au parking à Dijon en 1966.


Mirage IIIE du 3/2 Alsace en 1975


Mirage III RD du 3/33 Moselle


Mirage F1 C200 au Tchad avec les Magic "bons de guerre" protégés du soleil dans les années 1980.


Mirage F1 CR à Al Ahsa en 1991 avec des Magics "bons de guerre" notez la peinture sable apposée au dessus de la couleur "vanille-chocolat" type Afrique visible (un peu) un niveau de code.

Jean-François BRILLANT a écrit:

Si je peux me permettre Yves, ton RT-33 a un nez de T-33.

Les quelques rares RT-33 utilisés par la 33e Escadre de reconnaissance avaient un nez différent puisqu'il comportait les "lucarnes" des caméras.

J'essaye de trouver une photo du bébé

La vitre est peu visible de ce coté car elle est située assez bas


on la vois mieux côté gauche

Yves

les Mirages des années 2000...


Mirage 2000 B ravitaillé en Kéro


Mirage 2000 N dans son abri bétonné à Luxeuil.






Mirage 2000 Nk2 au Nevada lors d'un exercice Red Flag équipé d'un lance-bombe d'exercice et du pod de restitution de mission NECA qui permet de suivre en temps réél l'évolution du "jeu" en cours






Mirage 2000D armé "bon de guerre" à Cervia en Italie. Notez les vitres recourtes d'une pellicule dorée pour diminuer la signature radar.

Jaguar A et Puma en Arabie Séoudite lors de l'opération Daguet en 1991


Alpha jet de la P.A.F.


Fouga Magistère de la 7e escadre de chasse


Voila quelques photos de la B.A. "ma chambre d'ado"



... et vive la chasse, Bordel !!!

Yves

travail magnifique, j'adore

Faut pas trembler, quelle précision !!

Hein FAMAS, et ton parkinson débutant + le sky !

Chapeau pour le taf accompli !

eh!! pepere!! tu semble oublier que j'ai construit ma 1ere maquette a 7ans et que j'en ai 51!! c'etait le spirit of st louis, d'une marque de maquette qui n'existe plus maintenant. construite avec de la colle scotch qui finiqqait par se demonter une fois la colle bien seche. domage que les aleas de la vie de me permettent plus de montrer un savoir faire acquis avec les annees et la rencontre avec d'autres modeleurs.

Pour essayer mon cadeau d'anniversaire j'ai refait les photos des maquettes.

J'ai édité les messages et remplacé les anciennes photos qui n'étaient pas de bonne qualité et complété quelques légendes.

Maintenant un petit plaisir perso :







Yves

Super !!!!

De plus, Tanguy et Laverdure ! Tout un programme !!!!!!!!!!!!!!
Ne manquent plus que les "Buck Danny" et les "Biggles" !!!!!!

et les ailes qui vont avec (Tiger ! Tomcat ! U2 ! SR 71 ! X15 ! etc.)
et puis quelques Aircobra, Catalina, Mustang, etc.

Tu dois bien avoir cela dans les tuyaux



"Tanguy et Laverdure" comme les "Buck Danny", "Biggles" font parties de ma bibliothèque depuis des années...

Milo a écrit:

Super !!!!

De plus, Tanguy et Laverdure ! Tout un programme !!!!!!!!!!!!!!
Ne manquent plus que les "Buck Danny" et les "Biggles" !!!!!!

et les ailes qui vont avec (Tiger ! Tomcat ! U2 ! SR 71 ! X15 ! etc.)
et puis quelques Aircobra, Catalina, Mustang, etc.

Tu dois bien avoir cela dans les tuyaux



"Tanguy et Laverdure" comme les "Buck Danny", "Biggles" font parties de ma bibliothèque depuis des années...

Je n'ai que les "Tanguy et Laverdure", un copain m'avait prété les BD sur l'aéronavale (Mission Kimono et autres), mais ça ne vaut pas les Chevaliers du ciel.
Biggle, j'en ai entendu parlé mais je n'en ai jamais lues.

Yves

Ah ! Tanguy et Laverdure...

je me trompe peut être, mais j'ai un petit doute sur ton f100d, il est immatriculé 11 yl, donc n'est pas du 4/30 mais de la 11. Qui allez beaucoup sur djibout' à l'époque. (Oui, elle n'existe plus la 11).
Mais sinon, c'est du très très bon boulot. Chapeau.

Le F-100D s/n 52739, 11-YL appartenait à l'Escadron de Chasse 04.011 "Jura" qui était stationné sur la base de Djibouti Ambouli.

Pour mémoire il n'y a pas que la 11 qui n'existe plus, le niveau "escadre" ayant purement et simplement disparu de l'organisation de l'Armée de l'Air !

Tout à fait exact Jean François (comme toujours me direz vous).

Mon F 100D est tiré d'une photo extraite du magnifique livre "La chasse à réaction" des éditions Lavauzelle.






La photo nous montre l'appareil piloté par le Cne Michel Croci (qui sera abattu en Afrique aux commandes de son Jaguar lors de l'opération Manta) en décembre 1978 à Djibouti.
Le "bidon photo" bricolé dans un vieux réservoir de 200 gallons US ne fait pas parti de la maquette, je l'ai fait en scratch.
On voit l'immatriculation 11-YL et le serial number 52739.



Yves

Transféré sur Servir & Défendre