PFM, le "PMP" à la française...

De longues années durant les troupes du Génie soviétique firent baver d'envie les Pontonniers des armées occidentales avec leur PMP, un "pont ruban" pour reprendre l'expression anglo-saxonne...

Vint le temps où nos Sapeurs perçurent le Pont Flottant Motorisé (PFM) qui fut mis en service massivement dans les Régiments de franchissement et en particulier au sein des 1er RG d'Illkirch-Graffenstaden et 2e RG de Metz...

Les années ont passées, l'ENI "Rouge" s'est effondré, les PFM ont vus leur nombre diminuer et ont été regroupés au 1er RG.

La présentation photo ici :
https://alsacereserve.jeun.fr/Le-salon-des-moderateurs-c3/En-prive-f6/-t1862.htm

est constituée d'un "mix" de clichés pris, à quelques jours d'intervalle, pendant FatExtel 2005 par des personnels de l'Etat-Major de Force n°1 de Besançon. Merci au CNE D.

Un point qui mérite d'être mis en avant :
L'Armée de Terre ne compte dans ses rangs que deux Compagnies de PFM, dont une (23e CPFM) d'Active et l'autre (25e CPFM) est une USR !

Il est bizarre de constater que le PFM est en fin de vie.
A "l'Est" ils semblent en "pleine forme", les PFM tchèques sont flambants neufs sur les photos .
Question de budget ou utilité discutable (temps de mise en oeuvre > EFA et besoins moindre)

Il est loin le temps où une brigade entière était dévolue au franchissement du Rhin, pour permettre au "Corps Blindé Mécanisé" de se porter vers l'est, "à la rencontre des hordes rouges"...

En ces temps (pas si lointains finalement) l'Armée de Terre estimait insuffisants les 1.400 mètres de PFM en service : ils ne permettaient en effet que de lancer 5 ou 6 ponts sur le Rhin... Aujourd'hui les Domaines vendent des modules PFM, et ça se vend pas bien...

Et oui il n'y a plus de Régiment de Franchissement du Rhin.
Adieu le 10éme Génie!
Spire (Otterstadt) et ses Bretzels!

C'était pas la "24" La Compagnie de Franchissement installée à Otterstadt.

Pmo, décidément, tu te fais vieux...

La 23e CPFM est la Compagnie de PFM d'Active du 1er RG, le 25e CPFM est sa "soeur" de Réserve...

Quant à la Compagnie d'Ottagenberthekescstadt...

Ben non j'sais bien qu'ils ont dissous mon Régiment....
C'est un spécialiste de la "dissolution" le 10éme Génie :
création avril 1914
dissolution 1928
recréation 1936
dissolution 1942
recréation en 1946 par modification du 155éme Génie
et dissolution en 1997....
C'est un Régiment à "solubilité " variable .

pmo a écrit:

Il est bizarre de constater que le PFM est en fin de vie.
A "l'Est" ils semblent en "pleine forme", les PFM tchèques sont flambants neufs sur les photos .
Question de budget ou utilité discutable (temps de mise en oeuvre > EFA et besoins moindre)

le 23 mai 2007, 180 mètres de pont et 3 rampes sont mis en vente par les Domaines... soit +/- 13% des 1.400 mètres qui furent mis en service.

Mais à choisir entre les laisser pourrir à Neubourg ou les vendre... autant les vendre...

Vendu au Pays-Bas, non pas pour l’opération Marquet Garden qui fut une histoire de pont aussi, mais pour le renforcement des digues, ou plutôt couler dans la mer au large pour atténuer la houle en cas de forte tempête

Mise en ligne d'une série présentant le démontage d'un PFM à Pogny sur Marne le 17 avril 2008 :
https://alsacereserve.jeun.fr/materiels-de-pontage-f158/pont-flottant-motorise-t1862.htm#35964